(CAO) từ bỏ 6 giờ sáng ngày hôm nay (10-1), phép tắc cấm xe cộ khách nệm nằm dịch chuyển vào nội đô TPHCM (khung thời gian cấm tự 6 giờ đến 22 giờ) chính thức áp dụng. Phóng viên siêng đề Công an TPHCM đang ghi nhanh trong ngày đầu phép tắc này được áp dụng.
Bạn đang xem: Lịch cấm xe khách mới nhất 2021
Đúng 6 giờ, tổ chăm đề của Đội CSGT hàng Xanh (Phòng CSGT ĐB-ĐS Công an TPHCM) tổ chức tuần tra, giải pháp xử lý xe khách gồm giường nằm đi vào giờ cấm theo quy định mới của TPHCM.
Tổ công tác tạo thành 2 mũi. Một mũi được phân công lập chốt điều hành và kiểm soát tại giao lộ Đinh cỗ Lĩnh – Bạch Đằng (Q.Bình Thạnh) và một mũi đảm nhiệm vụ vụ tuần tra liên tục trên toàn tuyến đại lộ Phạm Văn Đồng, nhất là khu vực nút giao thông Bình Triệu (đường vào Bến xe pháo Miền Đông cũ).
Tại chốt kiểm soát và điều hành trên con đường Đinh bộ Lĩnh – Bạch Đằng, sau rộng 1 giờ đồng hồ đeo tay kiểm soát, không phát hiện trường vừa lòng nào vi phạm. Trê tuyến phố chỉ bao gồm xe khách hàng 50 vị trí và team xe khách dưới 16 khu vực lưu thông.
Một cán cỗ của Đội CSGT hàng Xanh nhận định, trước lúc quy định cấm bao gồm hiệu lực, công tác làm việc tuyên truyền sẽ được tiến hành có hiệu quả. Nhiều biển báo và băng rôn thông báo đã được lắp đặt ngay tại điểm giao thông thông vào và kế bên vành đai để tài xế, bên xe vậy bắt, báo chí truyền thông , MXH cũng đẩy mạnh thông tin.
Thông báo và bảng cấm được treo ngày tại điểm giao thông Quốc lộ 13- Phạm Văn Đồng (TP.Thủ Đức)
“Mức xử phạt đối với lỗi vi phạm này tương đối nặng, tốt nhất là thời điểm gần tết Nguyên đán nên thái độ chấp hành được tài xế với nhà xe tận hưởng ứng cao” – cán cỗ này nhấn định.
Mũi công tác tuần tra di động trê tuyến phố Phạm Văn Đồng của Đội CSGT mặt hàng Xanh cũng ko ghi nhận ngẫu nhiên trường vừa lòng nào phạm luật nào. Tác dụng này được bảo trì đến rộng 12 giờ cùng ngày (thời điểm phóng viên Chuyên đề Công an TPHCM cập nhật số liệu từ phần tử thống kê của Đội CSGT mặt hàng Xanh).
Tổ tuần tra của Đội CSGT sản phẩm Xanh có mặt trên quốc lộ Phạm Văn Đồng (Q.Gò Vấp)
“Đây là dấu hiệu tốt, cho thấy thêm sự hưởng ứng cùng chấp hành nghiêm trang quy định bắt đầu của tài xế và nhà xe” – Đại diện BCH Đội CSGT hàng Xanh phân chia sẻ.
Còn tại khu vực Bến xe cộ Miền Tây (Q.Bình Tân), trong trắng cùng ngày, tổ siêng đề của Đội CSGT Phú Lâm (Phòng CSGT ĐB-ĐS) cũng ra quân, tổ chức triển khai tuần tra.
Cũng như trên Đội CSGT hàng Xanh, đơn vị này ko phát hiện ngẫu nhiên trường hợp vi phạm nào. Hiệu quả xử lý được Đội CSGT Phú Lâm update đến khoảng chừng 13 giờ thuộc ngày.
Đường Nguyễn Trọng tuyển (Q.Phú Nhuận) trong thời gian ngày đầu thành phố hcm cấm xe khách tất cả giường ở vào nội đô TPHCM
Khu vực mặt đường vào - ra sân bay Tân Sơn tuyệt nhất (Q.Tân Bình) không xảy ra trường hợp phạm luật nào trong sạch và trưa 10-1
Đường trằn Quang Khải (Q.1) sáng sủa 10-1
Phóng viên liên tiếp ghi nhận chủ quyền trên các tuyến đường khác lại có sự mở ra của xe giường nằm như: Xa lộ tp. Hà nội (TP.Thủ Đức), Điện Biên đậy (Q.Bình Thạnh), Hùng Vương, Hồng Bàng (Q.5) và một vài điểm không giống tại Q.Tân Phú cùng Q.Gò Vấp.
Dù không phát hiện những trường hợp vi phạm tuy vậy có một trong những trường hòa hợp ghi nhận tất cả xe đậu tạm bên phía trong các khu cư dân nội bộ. Thông tin này cũng rất được phản ánh tới chỉ huy của các Đội CSGT – TT phụ trách.
Sơ vật dụng vành đai tổ chức giao thông xe ô tô khách có giường ở trên địa bàn TPHCM
Phản hồi tin tức của phóng viên, đại diện lãnh đạo các đơn vị chức năng này mang lại biết, công tác làm việc tuần tra, kiểm soát và điều hành được triển khai liên tục.
“Chúng tôi sẽ có các biện phạm nhiệm vụ để giám sát di biến động tại các nhà xe vận động trên địa bàn. Trường hợp phát hiện gồm trường hợp nuốm tình vi phạm luật sẽ cách xử lý nghiêm” – Trung tá Nguyễn Văn Hoàng, Đội trưởng Đội CSGT Công an TP.Thủ Đức nói.
Khu vực trung trọng tâm cấm xe xe hơi khách giường nằm bước vào (từ mốc giờ 6 mang lại 22 giờ hàng ngày) được giới hạn bởi vành đai những tuyến đường: Quốc lộ 1 - con đường Nguyễn Văn Linh - con đường Võ Chí Công - con đường Nguyễn Thị Định - con đường Đồng Văn Cống - đường Mai Chí thọ - Xa lộ thành phố hà nội - Quốc lộ 1.
Tuy nhiên, xe xe hơi khách nệm nằm được phép giữ thông không hạn chế thời gian vào 02 hiên chạy dài ra vào bến xe pháo Miền Tây với bến xe Miền Đông theo lộ trình:
Hành lang ra vào bến xe cộ miền Tây: Quốc lộ 1 - con đường Kinh Dương vương vãi - Bến xe pháo miền Tây cùng ngược lại.
Hành lang ra vào bến xe cộ Miền Đông: Quốc lộ 1 - Quốc lộ 13 - mặt đường Đinh bộ Lĩnh - Bến xe pháo miền Đông - Quốc lộ 13 - Quốc lộ 1.
Thượng tá Nguyễn Văn Bình, Phó Trưởng chống CSGT ĐB-ĐS Công an TPHCM:
Quy định cấm xe pháo khách bao gồm giường ở vào khu trung tâm TPHCM từ 6 cho 22 tiếng được áp dụng nhằm giảm buổi tối đa nguy cơ tiềm ẩn ùn tắc giao thông, tai nạn thương tâm giao thông liên quan đến xe ô tô khách và giảm bớt tình trạng đón, trả khách không đúng vị trí quy định. Trong thời điểm này, phòng CSGT ĐB-ĐS vẫn tiếp tục tăng nhanh công tác tuần tra, cách xử trí vi phạm liên quan đến xe khách tất cả giường ở phớt lờ phương tiện cấm, bảo đảm an toàn trật tự bình yên giao thông.
từ thời điểm ngày 10-1 tới, tp.hcm cấm xe cộ khách nệm nằm vào nội thành. Theo những chuyên gia, đây là giải pháp trước mắt trong thời hạn chờ hoàn hảo các quy định quy định về xử lý "xe dù, bến cóc"
Ghi nhận những ngày gần đây cho thấy hoạt động vui chơi của các công ty xe chạy thích hợp đồng tuyến cố định khá sôi động. Những nhà xe ngang nhiên đón trả khách ban ngày, tại các tuyến đường nội thành tp hcm đông đúc.
Nhà xe chuyển động rầm rộ
Sáng 2-1 trê tuyến phố Hồng Lạc, quận Tân Bình, ngay khu công viên của căn hộ chung cư cao cấp Bàu mèo 2, ôtô khách trong phòng xe Đình Nhân vừa tách điểm đón khách. Loại xe giường nằm 27 chỗ đẩy đà với hàng trăm khách nhanh chóng chạy len qua mặt hàng xe đồ vật đông đúc phía trước, hướng thẳng về mặt đường Âu Cơ, ra trường Chinh.
Xe chóng nằm chạy xum xê với xe máy trên phố Hồng Lạc, quận Tân Bình, tp.hồ chí minh .Ảnh: THU HỒNG
Thấy chúng tôi đưa sản phẩm lên chụp hình, một fan dân đồng đội dục tiến lại cho biết khu vực này ngay sát Tết các nhà xe vận động rất nhộn nhịp. "Do việc họ tổ chức triển khai lên xuống khách không đúng khu vực nên bất cứ ai lưu thông qua đây đều gặp gỡ khó khăn" - fan này nói.
Xe nệm nằm đang đợi khách trên tuyến đường Hồng Lạc Ảnh: THU HỒNG
Quả thật, không tính trụ sở bên xe Đình Nhân chuyên chạy con đường Đà Nẵng, Quảng Nam, Quảng Ngãi…, ngay gần bên cạnh đó, bên xe Việt Thành (chạy con đường Quảng Ngãi) bao gồm văn chống ngay nhà ở Bàu mèo 2 cũng đang hóng khách lên xe. Tài xế cùng phụ xe đã ngồi sinh hoạt ở bãi cỏ, bên cạnh là phần đa thùng sản phẩm to được đóng gói gọn gàng. Liên tiếp chạy cho đường Đồng Đen (quận Tân Bình), cửa hàng chúng tôi thấy xe của 2 đơn vị xe Tiến Oanh cùng Xuân Tùng, chuyên các tuyến đi miền Trung, đang đậu bên lề đường... Số đông xe tất cả giường nằm.
Đường Điện Biên che (quận Bình Thạnh), tình trạng xe khách dừng ngóng đón, trả khách hàng sai quy định diễn ra thường xuyên. Không chỉ là vậy, gồm xe còn ngang nhiên đậu choán đa phần đường gần 1 tiếng để đợi khách.
Trong khi đó, trên địa bàn quận 5, các tuyến đường như Nguyễn Duy Dương, An Dương Vương, Tản Đà, Hùng Vương..., ngẫu nhiên thời điểm nào cũng có thể có từ 2-3 xe khách nháy xi nhan bên đường. Những xe khách hàng này xếp thành sản phẩm dài, chiếm khoảng trọn nhì làn xe, các phương tiện thể qua đây vào giờ cao điểm đành chịu cảnh ùn ứ. Tại đây, vỉa hè cũng bị chiếm làm nơi mang lại khách đứng hóng và tập trung hàng hóa.
Chỉ hạn chế, nặng nề triệt để
Vành đai cấm xe cộ khách giường nằm gồm Quốc lộ 1 (TP Thủ Đức, quận 12, quận Bình Tân, thị trấn Bình Chánh); con đường Nguyễn Văn Linh (qua thị xã Bình Chánh, quận 7); các đường Võ Chí Công, Đồng Văn Cống, Mai Chí Thọ, xa lộ tp hà nội (TP Thủ Đức). Thời hạn cấm tự 6 giờ đến 22 tiếng hằng ngày.
Phương án này nhận thấy ủng hộ của các chuyên gia vì giúp tiêu giảm tình trạng ùn tắc và tai nạn thương tâm trong thành phố. Tuy nhiên, ở kỹ càng khác, nhiều chuyên gia nhận định việc cấm chỉ là chiến thuật tạm thời trong thời hạn chờ hoàn hảo các quy định điều khoản về xử trí xe dù, bến cóc. Thực tế, câu hỏi cấm theo vành đai và theo khung giờ chỉ giúp tinh giảm tình trạng chén bát nháo, vì chưng doanh nghiệp có thể chuyển mặt bằng ra ngoài vành đai để vận động hoặc kiểm soát và điều chỉnh giờ đón khách tại add văn phòng.
Ông Lê Trung Tính, quản trị Hiệp hội vận tải đường bộ hành khách phượt và khác tỉnh TP HCM, thông tin trong các 1.000 xe nệm nằm hoạt động tại tp hcm chỉ khoảng tầm 120 xe ship hàng khách du lịch, còn sót lại là xe chạy tuyến gắng định. Để xử lý nạn xe dù, bến cóc, Sở GTVT từng lời khuyên một phương tiện đi lại chỉ được cung cấp 1 phù hiệu hoặc thích hợp đồng hoặc tuyến cố định thay do được cấp cả 2. Đề xuất này đã làm được Tổng viên Đường bộ chấp thuận nhưng chứng trạng xe dù, bến cóc vẫn còn.
"Xe dù, bến cóc không cần thiết phải định nghĩa sâu xa. Đó là số đông xe, phần nhiều bến hoạt động không vừa lòng quy định. Nếu đã là bên xe chạy tuyến cố định và thắt chặt thì xe bắt buộc vào những bến xe, không tồn tại lý nào xe chạy tuyến thắt chặt và cố định lại chạy vào nội thành... Do đó, nhằm xử lý ngừng điểm, tp cần lập ban lãnh đạo giao đến Sở GTVT, CSGT và ubnd quận, huyện nơi đó phụ trách. Ban lãnh đạo rà thẩm tra 76 vị trí, nếu vị trí nào không đúng thì nhất quyết dẹp, vị trí nào có thể hợp thức hóa thì có tác dụng ngay" - ông Tính nêu ý kiến.
Ngoài cách xử lý nghiêm, ông Tính nhận định rằng Tổng cục Đường bộ cần sớm chia sẻ dữ liệu về xe phù hợp đồng, xe phượt qua vật dụng GPS với Sở GTVT tp hcm để cơ quan công dụng tra cứu, giám sát, giải pháp xử lý vi phạm.
Một chuyên viên giao thông nhận định rằng lập vòng đai cấm xe cộ khách chóng nằm không phải là giải pháp căn cơ. Ngoài chiến thuật này, lực lượng công dụng cần cách xử lý đúng hành vi sai phạm thì xe khách trá hình mới "hết đất sống".
"Thực tế hiện nay việc xử phạt đa phần là xử đơn lẻ hành vi tham gia giao thông của bác tài như "dừng, đỗ không nên quy định" trong khi sale vận tải hành khách bằng ô-tô là ngành nghề marketing có điều kiện nên phải tập trung xử lý các doanh nghiệp phạm luật về điều khoản kinh doanh. Ví như phạt nghiêm theo phép tắc thì những nhà xe sẽ không dám tái phạm" - vị chuyên gia giao thông khẳng định.
"Một fan dân gần căn hộ chung cư Bàu cát 2 than vãn: gồm có ngày du lịch lễ, đầu năm mới hoặc cuối tuần, bên xe mang đến 2-3 ôtô án ngữ ngay gần nửa đường, di chuyển rất cực nhọc khăn. Chưa kể, đó là khu người dân đông đúc, những tuyến mặt đường nhánh phần lớn đều hẹp đề nghị xe khách chóng nằm di chuyển tiềm ẩn những nguy cơ.
Ngoài xe to gan lớn mật Mùi và Quốc Phong, tại đây gồm một bãi xe béo ở số 124 Kha Vạn cân nặng với hàng chục ôtô phía trong bãi. Chúng tôi ghi nhận khu vực ngoài bãi có khá nhiều quầy bán vé, các xe đang chờ đón khách đi những tỉnh miền Trung, miền Tây.
Theo search hiểu, những xe khách hàng này chỉ mới dịch rời về kho bãi 124 Kha Vạn Cân thời hạn gần đây. Đường Kha Vạn Cân khu vực này nằm bên cạnh đường Phạm Văn Đồng cần có rất ít phương tiện tương hỗ nhưng những nhà xe vận động bát nháo, gây ồn ào và mất riêng lẻ tự.
Tương tự, Quốc lộ 1 (phường Bình Hưng Hòa, quận Bình Tân), gần kề KCN Vĩnh Lộc có bến bãi giữ ôtô, cũng là địa điểm đón trả khách của những nhà xe ship hàng giường nằm các tuyến đi Quy Nhơn, Quảng Ngãi với khoảng 10 xe pháo thường phía bên trong bãi. Những nhà xe pháo này hay xuất bến từ bỏ 16-20 giờ từng ngày và hoạt động nhộn nhịp vào phần đa ngày tiếp giáp Tết.
